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Autokindersitz Storchenmühle Solar
Storchenmühle bietet mit dem Kindersitz Storchenmühle Solar für Kinder von drei bis 12 Jahren eine sichere Sitzgelegenheit für den Transport im Auto an. Von der starren Alterszuordnung abgesehen eignet sich der Autokindersitz für Kinder mit einem Gewicht zwischen 15 und 36 kg und einer maximalen Größe von 1,5 Metern. Der Kindersitz entspricht dem Standard nach ECE R-44/04 und wurde von der Stiftung Warentest in der Ausgabe 11/2013 und von ÖAMTC Test im gleichen Zeitraum mit dem Testurteil „gut“ ausgezeichnet.
Storchenmühle Solar: Seine Besonderheiten
Der Kindersitz entspricht dem Standard nach ECE R-44/04 und wurde von der Stiftung Warentest in der Ausgabe 11/2013 und von ÖAMTC Test im gleichen Zeitraum mit dem Testurteil „gut“ ausgezeichnet
Handhabung des Autokindersitzes
Der Kindersitz Storchenmühle Solar wiegt sechs Kilogramm. Er wird mit dem Dreipunktgurt des Autos gesichert. Der Einbau erfolgt in Fahrtrichtung. Die Gurtführung ist vorgegeben und schließt eine Fehlbedienung aus. Unsere Tester sowie Eltern als Testpersonen sind besonders von dem leichten Einbau begeistert. Der Kindersitz bietet Kindern viel Platz und ist gut gepolstert, was sich besonders auf langen Fahrten auszahlt. Der Einsatz eines Fangkörpers ist nicht vorgesehen.
Solar Einstellmöglichkeiten
Die Kopfstütze lässt sich 11-fach mit einer Hand verstellen. Eine Größenskala an der Seite der Kopfstütze hilft beim Einstellen. So wächst der Kindersitz mit Ihrem Kind mit und Sie müssen mit wachsender Körpergröße keinen neuen Kindersitz kaufen. Die Fußstütze aus Kunststoff und Aluminium ist als Zubehör erhältlich. Sie lässt sich stufenlos verstellen. Eine Ruheposition ist beim Autokindersitz nicht vorgesehen. Alternativ kann der Abstandshalter hinter der Lehne ausgeklappt werden. Damit wird die Rückenlehne leicht geneigt. Das Kind muss dazu abgeschnallt werden und die Gurtlänge verändert sich.
Das Material
Der Storchenmühle Solar ist in vielen unterschiedlichen Designs für Mädchen und Jungen erhältlich. Im Test der Stiftung Warentest wurde die Schadstoffbelastung als sehr gering eingestuft. Der Bezug des Kindersitzes ist aus 100 Prozent Polyester. Flecken lassen sich umgehend abwischen, was wir im Praxistest bestätigen können. Zudem kann der Bezug leicht abgezogen und in der Waschmaschine bei 30 Grad gereinigt werden. Dies freut leidgeplagte Mütter besonders.
Maxi-Cosi RodiFix
Maxi-Cosi RodiFix. Kindersitze Gruppe 2/3
Kindersitz Testbericht von Andrea Hoffmann
Laut Hersteller handelt es sich beim Maxi-Cosi RodiFix um einen sehr flexiblen Kindersitz. Er soll in punkto Sicherheit, Ausstattung und Handhabung anderen Autokindersitzen von Maxi-Cosi in nichts nachstehen. Zumindest die Sicherheit ist bestätigt: Tests von ADAC, Stiftung Warentest und ÖAMTC attestierten dem RodiFix eine Testnote von 1,8 und dem Prädikat „GUT“ (6/2012).
Stiftung Warentest, ADAC und ÖAMTC attestierten den RodiFix mit „GUT“ (1,8). Wir haben uns diesen Autokindersitz näher angeschaut.
Der RodiFix eignet sich für Kinder von 3,5 bis zu 12 Jahren und gehört damit zur Klasse 2/3 der Kindersitze. Er wird bei einem Gewicht von 15 kg bis 36 kg verwendet. Ein Wechsel von der Kindersitzgruppe 1 zu einem größeren Modell der Gruppe 2/3 sollte spätestens dann erfolgen, wenn das Maximalgewicht überschritten ist oder der Bereich Augen/Ohren über die Sitzoberkante hinausragt. Der relativ hohe Anschaffungspreis amortisiert sich durch die lange Nutzungsdauer von fast neun Jahren.
RodiFix: Viele neue Sicherheitsfeatures
Die meiste Sicherheit für Kindersitze gibt die Verankerung mittels Isofix-System. Isofix verbindet die Halterung des Kindersitzes fest mit der Karosserie des Autos. Somit rutscht der Kindersitz im Falle eines Unfalls nicht seitlich unter dem Gurt durch. Der Maxi-Cosi RodiFix wird einfach mittels Haken in die Isofix Verankerung des Kindersitzes eingeklipst und lässt sich damit stabil auf der Rückbank befestigen. Der Rodi-Fix bietet einen verstärkten Seitenaufprallschutz durch das Side Protection System. Es zeichnet sich hohe Seitenwangen für Kopf, Hüfte und Lendenbereich aus. Durch Air Protect werden Kopfbereich und Halswirbelsäule mit einer besonders weichen Polsterung geschützt.
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Gute Sitzeigenschaften
Der Maxi-Cosi RodiFix lässt sich im Winkel des Fahrzeugsitzes verstellen. Somit wird eine bequeme Sitzposition erreicht und das Kind hat einen guten Blick nach draußen. Die Gurtführung mit dem 3-Punkt-Gurt des Autos ermöglicht ein einfaches an- und abschnallen. Der Gurt passt sich zudem der Größe des Kindes an und wird durch die Sicherheits-Gurtführungen am Kindersitz fest geführt. Das Gurtschloss lässt sich leicht bedienen, so dass sich größere Kinder problemlos selbst anschnallen können. Der Kindersitz kann in der Höhe als auch in der Breite verstellt werden. Die Kopfstütze ist 8-fach verstellbar. Der Schulterbereich lässt sich in der Breite dem Oberkörper des Kindes anpassen. Ein kurzes Nickerchen ist im Maxi-Cosi RodiFix gut möglich. Auch beim Schlafen bleibt der kindliche Körper im geschützten Bereich der Seitenwangen.
Einfache Handhabung
Der Austausch des Autokindersitzes zwischen einzelnen Fahrzeugen kann dank Isofix schnell erledigt werden. Der Kindersitz hat ein Gewicht von fünfeinhalb Kilogramm und lässt sich mit einer Größe von 67 x 46 x 38 cm gut tragen. Der Bezug des Kindersitzes besteht zu 100 Prozent aus Polyester. Wichtig für Mütter: Der Bezug ist abnehmbar und kann in der Waschmaschine bei 30 Grad gereinigt werden. Schadstoffe im Bezug konnten beim RodiFix wie auch beim Vorgängermodell FeroFix nicht nachgewiesen werden.
Der Maxi-Cosi RodiFix ist in kindgerechten Farbkompositionen sowie unifarben erhältlich. Als Zubehör findet sich im Handel ein waschbarer Sommerbezug aus Baumwollfrottee. Er saugt Schweiß auf und vermittelt einen angenehmen Sitzkomfort.
Kiddy Cruiserfix pro
Kiddy Cruiserfix pro. Kindersitze Gruppe 2/3
Kindersitz Testbericht von Andrea Hoffmann
Kindersitze mit Flugzeugzulassung sind eine Seltenheit auf dem Markt der Autokindersitze. Umso gespannter waren wir, den Kiddy Cruiserfix endlich testen zu können. Der Kindersitz pro wächst in drei Dimensionen mit dem kindlichen Körper mit. Er kann in einem Alter von vier bis zwölf Jahren oder einem Gewicht zwischen 15 kg und 36 kg verwendet werden. Er zählt somit zur Gruppe 2/3 der Kindersitze. Im Kindersitz-Test zeigte sich: Die Kinder sitzen immer bequem, sicher und ergonomisch korrekt. Der Kindersitz Kiddy Cruiserfix pro passt in jedes Fahrzeug – mit und ohne Isofix.
Kiddy Cruiserfix pro: Technische Eigenheiten
Den ersten Platz bei acht getesteten Kindersitzenen hat der Kiddy Cruiserfix Pro bei Stiftung Warentest erhalten. Interessant: Der Autokindersitz hat eine offizielle Flugzeugzulassung.
Mit einer einzigen Handbewegung lassen sich Sitzhöhe und Sitzbreite des Kiddy Cruiserfix pro verstellen. Zusätzlich kann die Kopfstütze der Körpergröße des Kindes als auch die Beinverlängerungen in mehreren Stufen den Maßen des Kindes angepasst werden. Mit der Größenverstellung ist das Kind immer optimal in den Kindersitz eingebettet. Große Seitenwangen im Kopfbereich des Kiddy Cruiserfix pro verhindern ein seitliches Wegkippen des Kopfes. Die optimierte Seitencrash-Performance mit dem Hochleistungsmaterial „Honey Comb V2“ schützt Schulterbereich und Hüfte und gewährleistet dem Kind dennoch einen Blick nach draußen. Im Bereich des unteren Rückens ist der Kindersitz mit einer ergonomischen Polsterung versehen. Armlehnen erhöhen den Sitzkomfort auf langen Autofahrten und auch ein kleines Schläfchen ist ohne Probleme möglich.
Neu ist eine optimierte Knautschzone, der Kiddy Shock Absorber, im Textilbezug des Kindersitzes. Die Gurtführung erfolgt diagonal mit dem Sicherheitsgurt des Autos. Der Gurt wird unter dem Hebel des Kindersitzes eingeklemmt und sitzt dadurch fest in der vorgegebenen Position. Durch die ausziehbare und erhöhte Beinauflage wird das Durchrutschen des kindlichen Körpers unter dem Sicherheitsgurt bei einem Crash verhindert.
Kiddy Cruiserfix pro: Mit und ohne Isofix
Die Kiddy Fix Halter ermöglichen eine einfache Befestigung an den Isofix Befestigungen im Auto. Der Kindersitz Kiddy Cruiserfix pro ist auch zur Verwendung in Fahrzeugen ohne Isofix zugelassen. Dann gleiten die Halter mit dem Kiddy Rückzugsmechanismus auf Knopfdruck in den Korpus des Kindersitzes zurück.
Atmungsaktive Materialien
Der Bezug des Autokindersizes besteht dort, wo Kinder zuerst schwitzen, aus atmungsaktiven Thermotex. Das luftdurchlässige Material sorgt für eine gute Zirkulation der Luft. Der Bezug ist bei 30 Grad waschbar, was für erfahrene Mütter sehr wichtig ist. Und wenn waschen einmal nicht mehr hilft: Ersatzbezüge sind in vielen Designs erhältlich.
Kiddy Cruiserfix pro: Gute Testergebnisse
Stiftung Warentest vergab an den Cruiserfix Pro von Kiddy den ersten Platz bei acht getesteten Kindersitzen dieser Klasse (06/2011). Im Kindesitz-Test wurde der Seitenaufprallschutz mit „sehr gut“, der Frontaufprallschutz mit „gut“ und auch der Gurtverlauf mit „gut“ bewertet. Stiftung Warentest stufte etwaige Bedienungsfehler als „sehr gering“ ein. Dieses Urteil bestätigt sich in der Praxis.
Auch die Polsterung und die Beinauflage wurden als „sehr gut“ bewertet. Insgesamt erhielt der Kindersitz die Testnote 1,7. Auto, Motor und Sport bewertete den Kindersitz mit „empfehlenswert“ und auch beim Test von ÖAMTC und ADAC erhielt der Cruiserfix Pro von Kiddy das Testurteil „gut“.
Ungewöhnlich gut: Kiddy Service
Gegen Vorlage des Unfallberichtes erfolgt ein kostenloser Austausch des Kindersitzes seitens des Herstellers. Vom TÜV Rheinland hat der Kindersitz Kiddy Cruiserfix pro eine offizielle Flugzeugzulassung erhalten.
Jane Montecarlo R1 mit Isofix
Jane Montecarlo R1 mit Isofix. Kindersitze Gruppe 2/3
Kindersitz Testbericht von Andrea Hoffmann
Der Kindersitz Jane Montecarlo R1 mit Isofix ist – wie die meisten Kindersitze der Größe 2/3 – viele Jahre im Einsatz. Er kann zwischen vier und zwölf Jahren und einem Gewicht zwischen 15 bis 36 kg verwendet werden. Neben der Sicherheit im Auto ist auch ein ausreichender Komfort für den im Wachstum befindlichen Körper erforderlich. Dafür lässt sich der Autokindersitz in vielen Positionen verstellen. Jane Montecarlo R1 mit Isofix zählt zu den sichersten Kindersitzen in seiner Klasse. Die Stiftung Warentest bewertete den Autokindersitz 6/2012 und 6/2013 mit der Schulnote 1,9 (Prädikat „GUT“). Somit gehört der Jane Montecarlo R1 zu den Testsiegern seiner Gruppe.
Passt sich den Proportionen an
Der mit viel Vorschußlorbeeren seitens der Siftung Warentest ausgestattete Kindersitz des spanischen Herstellers Jane kann auch im Test überzeugen.
Der Jane Montecarlo R1 wächst mit. Die Rückenlehne lässt sich über die Kopfstütze in der Länge verstellen. Die Breite des Kindersitzes wird über die Seitenstützen vertikal verstellt. Es ist möglich, die seitlichen Kopfstützen und auch die Lendenwirbelstütze in der Breite durch einen Drehknopf zu verstellen. Die Rückenlehne kann zusätzlich in drei Einstellungen nach hinten geneigt werden.
Sicher unterwegs mit Isofix
Sicherheit wird auch bei dem spanischen Kindersitzhersteller Jane groß geschrieben. Alle Produkte werden im hauseigenen Crash Test Research Zentrum mit Dummies der neusten Generation getestet. Die Testanforderungen sind höher als die geforderten Euro-Normen. Durch die Isofix-Befestigung wird der Autokindersitz fest mit dem Auto verbunden. Isofix sorgt somit für eine größtmögliche Sicherheit. Zusätzlich besitzt der Jane Montecarlo R1 eine Verankerung unter dem Sitz. Bei einem Seitencrash ergibt sich gemeinsam mit dem 3-Punkt-Gurt des Autos ein Rückhaltesystem mit größerer Stabilität. Der Kindersitz ist aufprallgetestet und wurde zusätzlich im Seitenaufprallverhalten geprüft. Er besitzt eine EU-Zulassung. Der Rahmen des Kindersitzes besteht aus Aluminium. Das Material schützt bis zu 70 Prozent besser als herkömmliche Systeme und ist dabei viel leichter. Der Kindersitz Montecarlo wiegt acht Kilogramm bei einer Größe von 60 x 50 x 66 cm.
Alle Sicherheitsfeatures auf einen Blick:
- 6-fach höhenverstellbare und verstärkte Kopfstütze
- Erhöhte Seitenstützen sorgen für einen besseren Seitenaufprallschutz
- Seitenstützen aus stoßdämpfenden Materialien
- Breitenverstellbare Rückenlehne und Kopfstütze
- In 2 Stellungen neigbarer Sitz
- Höhenverstellbare Armlehnen
- Sitzschale mit Lüftungssystem
Jane Montecarlo R1 mit Isofix: Weiche Polster
Die Polster im Bereich von Kopf und Oberkörper sorgen für einen verbesserten Aufprallschutz. Trotzdem kann das Kind noch nach draußen sehen. Der Autokindersitz bietet eine gute Sitzposition und eine angenehme Polsterung im Beinbereich. Auch glänzt der Jane Montecarlo R1 mit einer qualitativ hochwertigen Verarbeitung. Besonders die Kopfstützen überzeugen durch eine neue Ergonomie. Der Neigungswinkel der Seitenflächen unterstützt die Schlafposition. Der Bezug des Kindersitzes ist äußerst strapazierfähig und resistent gegen Flecken. Die Ergonomie des Sitzes verhindert den Durchzug von Zugluft.
Sehr wichtig: Einfache Handhabung
In manchen Fahrzeugen muss zum Einbau des Jane Montecarlo R1 die Fahrzeugkopfstütze an der Rückbank entfernt werden. Der Kindersitz wird mittels Isofix in Fahrtrichtung verankert. Der 3-Punkt-Gurt wird von der Unterseite der Kopfpolster bis zum Beckenbereich geführt. Durch die am Kindersitz befindlichen Gurthalterungen sitzt der Gurt sehr sicher.
Storchenmühle Starlight SP
Kindersitz Testbericht von Andrea Hoffmann
Der Storchenmühle Starlight SP begleitet Kinder im Alter von neun Monaten bis zu einem Alter von 12 Jahren
Größtmögliche Sicherheit für den Nachwuchs ist mit einer Fahrt im Auto zwingend notwendig. Kinder sind im Falle eines Unfalls mit dem Auto am meisten gefährdet. Der Kindersitz Storchenmühle Starlight SP 6101 ist ein vielseitiger Autokindersitz. Er begleitet das Kind im Alter von neun Monaten bis zu einem Alter von 12 Jahren. Das entspricht der Kategorie I bis III für Autokindersitze und einem Gewicht von 9-36 Kilogramm. Werden die Babyschalen für das Baby innerhalb weniger Monate zu klein, braucht nach dem Kauf eines Storchenmühle Starlight SP kein weiteres Produkt mehr gekauft werden. Kindersitze für unterschiedliche Altersstufen der Kinder von 9-39 Kilogramm besitzen unterschiedliche Ausstattungsmerkmale. Der Starlight SP vereint alle diese Vorteile in einem Produkt. Er gilt als die günstigere Version des Recaro Young Sport.
Wie die Kindersitze der Klasse I von 18 Monate bis 3,5 Jahre verfügt der Kindersitz über eine mehrfach verstellbare Kopfstütze. Die Schultergute sind in dieser Gruppe der Höhe verstellbar und lassen sich durch eine zentrale Verstelleinheit in Sekundenschnelle anpassen. Die Sicherung des Kindes erfolgt in der Gruppe I über einen 5-Punkt-Gurt mit automatischem Gurtstraffer und Gutschloss. Für die Kleinen bis 4 Jahre kommt die Gurtklemme zum Einsatz. Größere Kinder werden im Kinderautositz nur mit dem 5-Punkt-Gurt angeschnallt. Die Schultergurte sind gepolstert. Schnallt sich das Kind während der Fahrt ab, wird ein Alarm ausgelöst. Die Polsterungen im Kopf- und Seitenbereich sind aus Energie absorbierenden Materialien hergestellt und sorgen für größtmögliche Sicherheit. Dafür steht die Produktbezeichnung „SP“. Die Liegeposition im Kindersitz fällt für das Baby nicht sehr großzügig aus. Dieser Punkt wird von Eltern und Kind im Test bemängelt. Der Kindersitz kann mit einer Hand in die Liegeposition umgestellt werden.
Für größere Fahrgäste der Gruppe III wird der Kindersitz auf die 3-Punkt Gurte umgerüstet. Die Umrüstung erfolgt durch die Herausnahme der Innenschale. Die Kopfstütze ist auch für größere Kinder verstellbar. Die nicht mehr benötigten 5-Punkt Gurte lassen sich ebenfalls leicht entfernen. Der multifunktionale Kindersitz hat ein Gewicht von 8,5 Kilogramm. Ein praktischer Tragegriff erleichtert den Transport vom Sitz. Die Gesamtmaße des Sitzes entsprechen 49x47x64 Zentimetern. Die Rückenlehne ist 57 Zentimeter hoch. Der Bezug des Kindersitzes besteht aus einem Polyester-Mischgewebe und ist bei 30 Grad in der Maschine waschbar. Die Gewebemischung und der ergonomisch gerillte Formschaum halten die Luftzirkulation im Kindersitz rund um das Kind gut in Schwung.
Eigenschaften des Starlight SP
- Lange Nutzungsdauer von 9 Monate (Gruppe I, 9 – 18 kg) bis 12 Jahre (Gruppen II – III, 15 – 36 kg)
- Gurtklemme: leichteres Befestigen des Sitzes im Fahrzeug, Straffung des Fahrzeuggurtes auch bei geschlossener Gurtklemme
- Integrierter 5-Punkt-Gurt zur Sicherung des Kindes, patentierter Gurtstraffer
- Integrierter Sitzverkleinerer ermöglicht gute Sitzposition
- Bezug einfach abnehmbar und bei 30 °C waschbar
Verschiedene Designs des Starlight SP
Merkmale des Starlight SP
- Außenmaße (L x B x H): 49 x 47 x 64 cm
- Maße Sitzfläche (L x B): 33 x 31 cm
- Maße Sitzfläche mit Verkleinerer (L x B): 33 x 21 cm
- Gewicht des Sitzes: 8,5 kg
- Befestigung im Sitz (Gurt): Für die Gruppe 1 mit integriertem 5-Punkt-Gurt. Bei Gruppe 2 und 3 Befestigung mit dem fahrzeugeigenen 3-Punkt-Gurt
Der Storchenmühle Starlight SP verfügt nicht über das Isofix Befestigungssystem für größtmögliche Sicherheit. Er wird durch eine Klemme im Fahrzeug befestigt. Dafür erhielt der Kindersitz bei den Bewertungen die Testnote befriedigend und liegt im Mittelfeld der getesteten Autokindersitze. Wie der Sitz richtig befestigt wird, zeigt ein Video auf YouTube. Zufrieden sind die Benutzer mit der leichten Bedienung. Sie bewerteten die Polsterung im Wangenbereich als „Gut“ und die Verwendbarkeit über mehrere Jahre als „Gut“. Der Preis variiert 2013 für die Angebote für einen Autositz zwischen 143 bis 179 Euro. Der Autositz Starlight SP 6101 gibt es neben Rose und Oxxy (Grau) in vielen Kategorien zu kaufen. Eine gute Bewertung erhielt 2013 die Farbzusammenstellung „Pirate“ von Grau und Schwarz.
Römer Babyschale Baby-Safe Plus II
Kindersitz Testbericht von Andrea Hoffmann
Die Babyschale Baby-Safe Plus II war in der Vergangenheit von einer Rückrufaktion betroffen. Neue Modelle der Babyschale in unserem Test sind unbedenklich.
Die Britax Römer Babyschale Baby-Safe Plus II ist geeignet für Babys bis zu einem Gewicht von 13 kg. Die Schale selbst wiegt 3,9 kg und liegt damit unter vergleichbaren Schalen im Mittelfeld. Man unterscheidet zwei Kollektionen. 2010 wurde ‚Trendline‘ hergestellt, ab 2011 ‚Classicline‘. Die Bauart ist gleich, nur Preis und Farbdesign weichen voneinander ab.
Die Babyschale Baby-Safe Plus II besitzt ein 5-Punkte-Gurtsystem. Die tief gepolsterten Seitenwangen und die Kopfstütze sollen das Baby komfortabel schützen. Gurthöhe und Kopfstütze lassen sich in unserem Babyschalen Test bequem von vorne verstellen. Der Tragebügel ist nach Herstellerangabe dreifach verstellbar mit Einhandbedienung. Die von Römer so bezeichnete D-SIP Technologie ist für einen besonderen Seitenaufprallschutz eingebaut. Sie besteht aus einem D-förmigen Abstandshalter. Dieser wird an der Bügelseite der Babyschalen, die der Wagentür am nahesten ist, ausgeklappt, um den Aufprallweg abzukürzen und eventuelle Erschütterungen auf diese Weise zu mildern.
Zu unterscheiden ist die Babyschale Baby-Safe Plus II von der Baby-Safe Plus SHR II. Die SHR ist um einiges teurer als der Baby-Safe Plus II, obwohl sie nicht mehr an Sicherheits- und Komfortmerkmalen bietet. Der Unterschied: Sie besitzt einen integrierten Adapter zur Befestigung an Britax Kinderwagen und Britax Buggys.
Bei unserer Überprüfung konnten wir die gute Verarbeitung des Baby Safe Plus II bestätigen. Die Güte der Polsterung und der verbesserte Seitenaufprallschutz durch die D-SIP Technologie zeichnen die Babyschale aus. Auch AutoBild erwähnt den guten Tragekomfort und die einfache Verstellbarkeit der Haltgurte. Als Nachteil sieht das Magazin die fehlenden Adapter zur Montage auf ein Travelsystem. Insgesamt beurteilt AutoBild die Britax Babyschale Baby-Safe Plus II mit sehr gut.
Bei Stiftung Warentest schnitt das Produkt mit der Note 1,6 als Testsieger ab, allerdings nur mit gegurteter Basis, die als Zusatzteil den Babysafe erheblich verteuern würde. Ohne diese Basis erhielt der Baby Safe Plus II nur die Note befriedigend beim Crash-Test-Seitenaufprall.
Übersicht: Das fällt positiv auf
- Integrierte Adapter für BRITAX Buggys und Kinderwagen mit CLICK & GO®
- Flugzeugzulassung – TÜV-zertifiziert für den Flugverkehr
- 5-Punkt-Gurtsysten mit zentraler Gurtlängenverstellung
Produktinformationen Baby Safe plus Shr II, black thunder
- Größe: 57 x 44 x 65 cm
- Gewicht: 7 kg
- Material: 100% PES
- Gruppe 0+ (Geburt bis 13 kg, entspricht 12 – 15 Monate)
- Anzeige Gebrauchsanweisung
Ein Kritikpunkt der Römer Babyschale Baby Safe Plus II ist der Haltegriff. Im Internet mehren sich Beiträge von Käufern, die auch von Griffproblemen bei Schalen berichten. Es wird von Rissen an den Nähten berichtet. Ein Kunde in einem Meinungs-Portal schreibt beispielsweise, er habe den Griff innerhalb von sieben Monaten zweimal austauschen lassen müssen. Bestätigt werden diese Aussagen durch eine Rückrufaktion der Firma Britax Römer für dieses Babyschalenmodell. Es wird vor beschädigten und sogar sich plötzlich lösenden Griffen gewarnt. Betroffen seien aber nur Produkte, die zwischen dem 1.Februar und dem 31. März 2012 hergestellt worden sind. So stammen auch Negativmeinungen über diese Babyschalen überwiegend aus diesem Zeitraum. Wir selbst konnten in unserem Vergleichtest keine Probleme feststellen. Daher sollte bei einem Kauf unbedingt beachten, dass der Babysafe aus einer aktuellen Produktionsreihe stammt. Nur so können Sie sicher sein, dass Sie perfekten und sicheren Schutz für Ihr Baby von Geburt an haben.
Artikel in 2013 überarbeitet.
Maxi-Cosi Axiss Auto Kindersitz
Kindersitz Testbericht von Rainer Hoppe
Überarbeitet in 2013
Der Maxi-Cosi Axiss Kindersitz gehört zur Gruppe 1 und kann je nach Seite des Fahrzeugs nach links oder rechts gedreht werden.
Der Maxi-Cosi Axiss ist für Eltern und Kinder besonders bequem. Besonders erwähnenswert ist die Möglichkeit, den Maxi-Cosi auch im eingebauten Zustand zu drehen. Durch ein spezielles Gelenk, welches durch ein extra dafür konzipiertes System entriegelt wird, kann der Kinderautositz um 90 Grad nach rechts oder links gedreht werden. Diese Position erleichtert das Hineinsetzten und das Herausnehmen des Kindes bei viertürigen Kraftfahrzeugen. Vor Beginn der Fahrt muss der Sitz wieder zurückgedreht werden. Wie alle Kindersitze der niederländischen Marke Maxi Cosi verfügt der Maxi-Cosi Axiss über ein innovatives Gurtsystem mit Sicherungsanzeige.
Der Maxi-Cosi Axiss ist für Kinder in einem Alter von 9 Monaten bis 4 Jahre geeignet. Das entspricht einem Gewicht von circa 9 bis 18 Kilogramm. Acht einstellbare Positionen sorgen für einen komfortablen Sitz des Kleinkindes. Für ein kurzes Schläfchen kann die Liegeposition eingestellt werden. Zusätzliche Polster sorgen für größeren Komfort und eine Sicherung des Kopfes während des Schlafes. Die verstellbaren Gurte und Kopfstützen sind sehr praktisch. Sie können der Größe des Kindes angepasst werden. Das Verstellen ist von der Vorderseite aus möglich.
Das patentierte Hosenträger Gurtsystem des Maxi-Cosi Axiss hält das Kind sicher im Sitz fest. Der richtige Sitz des Gurtes wird über eine Farbanzeige, welche von Rot zu Grün wechselt, bestätigt. Spezielle Haken halten die Gurte beim Herausnehmen und Hineinsetzten zur Seite. So wird die Bedienung komfortabler. Beim Bremsvorgang straffen sich die Gurte. Das Kind kann also nicht heraus rutschen. Nur durchschnittliche Belastungswerte erhielt der Autokindersitz bei der Übrprüfung von Front- und Seitencrashverhalten. Durch die erhöhte Sitzposition kann das Kind gut nach draußen sehen. Die Beinauflage ist angenehm gepolstert.
Maxi-Cosi Axiss: Das fällt positiv auf
- Drehbarer Kinderautositz (90° drehbar nach links oder rechts)
- Farbanzeige bestätigt, dass der Sitz sicher verriegelt ist
- Einfacher Einbau mit Hilfe eines Dreipunkt-Sicherheitsgurts
- 8 einstellbare Positionen: von der Sitz- bis zur Ruheposition
- Bezug ist abnehmbar und waschbar (Handwäsche) ohne die Gurte zu entfernen
Eigenschaften Maxi-Cosi Gruppe 1
- Altersempfehlung: Ab 9 Monate bis ca. 3,5 Jahre (9 – 18 kg)
- Optionales Zubehör: Sommerbezug, Spieltisch, Becherhalter
- Gewicht des Sitzes: 14 kg
- Abmessungen: 66,6 x 56,2 x 45,2 cm
- Maximales Gewicht des Kindes: 18 kg
Design Farben des Axiss
- Intense Red
- Total Black
- Dress Blue
- Dessin Confetti
- Divine Denim
- Der Preisvergleich Shoppingfritz listet noch weitere Farben
Maxi-Cosi Axiss: Aktuell bei Amazon am Günstigsten
Einfaches Anschnallen des Kindes durch drehbaren Sitz
Der Maxi-Cosi Axiss Auto-Kindersitz kann, je nachdem auf welcher Seite des Fahrzeugs er befestigt wird, nach links oder rechts gedreht werden. So kann das Kind einfach und bequem angeschnallt werden kann. Nach der Befestigung muss selbstverständlich der Sitz in die vorwärts gerichtete Position gedreht werden. Nur so darf die Fahrt aufgenommen werden. In unserem Kindersitz Test hat sich diese Eigenschaft als sehr positiv gezeigt: Dank des Drehgelenkes geht das Anschnallen und auch das Herausnehmen des Kindes aus dem Maxi-Cosi schnell und einfach von der Hand.
Der Ein- und Ausbau des Baby-Sitz ist durch ein Entriegelungssystem einfach gestaltet. Der Maxi-Cosi wird mithilfe des Dreipunkt Sicherheitsgurts befestigt. Der Gurtstraffer sorgt für einen stabilen Halt des Sitzes im Fahrzeug. Er entspricht der EU Sicherheitsnorm ECE R44/04. Der Maxi-Cosi Axiss wiegt circa 12 Kilogramm und hat die Abmessungen von 65 Zentimetern in der Höhe und 40 Zentimetern in der Breite. Die Tiefe beträgt 54 Zentimeter.
Für den Maxi-Cosi Axiss sind als Zubehör der leichte Sommerbezug, ein Spieltisch sowie ein Becherhalter erhältlich. Der Bezug des Maxi-Cosi Axiss ist abnehmbar, ohne das der Sitz ausgebaut werden muss. Er besteht aus Polyester und ist bei 30 Grad waschbar.
Tobi Maxi Cosi – Test Kindersitz Gruppe 1
Kindersitze Testbericht von Andrea Hoffmann
Überarbeitet in 2013
Tobi von Maxi Cosi: Gruppe 1 Kindersitz mit optischer Kontrollanzeige
Der Tobi Maxi Cosi Auto-Kindersitz Gruppe 1 ist für Kinder mit einem Gewicht von 9-18 Kilogramm geeignet. Dieses entspricht einem Alter von circa 9 Monaten bis zu dreieinhalb Jahren. Der Tobi von Maxi Cosi setzt mit seinem innovativen Gurtsystem neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit.
Der Maxi Cosi Tobi Kinderautositz verfügt über ein Fünfpunkt Sicherheitsgurt Rückhaltesystem. Es gilt als das Highlight des Kindersitzes, weil es nach dem Öffnen von selbst auseinander springt. Die Schultergurte gehen nach oben. Das Gurtschloss ist nicht mehr im Weg. Das Gurtsystem ermöglicht durch die Hosenträgergurte ein schnelles Ein- und Ausfädeln des Kindes aus dem Sitz. Zudem können die Gurte arretiert werden. Eine Kontrollanzeige wechselt von Rot zu Grün, wenn der junge Fahrgast sicher angeschnallt ist. Dazu wird einige Kraft benötigt. Damit sich das Kind nicht selbst befreit ist es wichtig auf den richtigen Sitz der Gurtpolster zu achten. Diese sollten sich genau auf Schulterhöhe befinden. Im Falle eines Unfalls wird das Kind durch Straffung der Gurte zurückgehalten. „Gurtschlupf“ war gestern.
Das Kind sitzt im Tobi Maxi Cosi leicht erhöht. Dadurch kann es gut aus dem Autoseitenfenster sehen. Damit sind die Kinder deutlich zufriedener als in herkömmlichen Autositze. Die 7-fach verstellbare Kopfstütze schützt die Halswirbelsäule des Kindes, auch wenn es schon sitzt.
Technische Details des Tobi Maxi Cosi
- Ab 9 Monate (9 kg, Gruppe 1)
- Maximales Gewicht des Kindes: 18 Kilogramm (rund 3,5 Jahre)
- Produktgewicht inkl. Verpackung: 11 Kg
- Bestandteile/Material: 100% Polyester
Tobi Maxi-Cosi: Das fällt positiv auf
- Farbige Anzeige bestätigt das korrekte Sicherung des Kindes
- Sicherheitsnorm entspricht ECE R44/04
- Fünf komfortable Sitz- und Schlafpositionen
- Einfacher Einbau mit Hilfe eines Dreipunkt-Sicherheitsgurts
- Optimiertes Schutzkonzept für Seiten- und Frontalaufprall
Design Varianten des Tobi von Maxi-Cosi
- Intense Red
- Walnut Brown
- Total Black
- Confetti
- Dress Blue
- Divine Denim
- Der Preisvergleich Shoppingfritz liefert noch weitere Farbvarianten
Der Sitz bietet einen stabilen Komfort und kann mit dem Dreipunkt Sicherheitsgurt des Autos sehr fest auf der Sitzbank befestigt werden. Mit etwas Übung ist es möglich den Sitz innerhalb kürzester Zeit zu montieren. Zusätzliche Gurtstraffer und oberhalb befindliche Gurthalterungen sorgen zusätzlich für einen festen Stand auf der Rückbank. Der Tobi von Maxi-Cosi zählt zu den sichersten Autositzen für Kinder in dieser Altersklasse. Die Neigung des Maxi Cosi Tobi Autokindersitz ist durch Federkraft in fünf Positionen einstellbar. Diese reichen von der Sitz- bis zur Ruheposition.
Der Sitz verfügt durch das Side-Protection-System über einen seitlichen Aufprallschutz und zusätzlich über einen Frontaufprallschutz. Der Kindeautorsitz entspricht der EU Norm ECE R44/04. Sein Gewicht beträgt 11 Kilogramm. Zusätzlich kann der Maxi Cosi Tobi mit einem Spieltisch, einem Becherhalter und einem leichten Bezug in schönem Design für den Sommer als Zubehör komplettiert werden. Dieser ist leicht zu entfernen, waschbar und schnell trocknend.
Soll man dieses Modell kaufen?
Der Maxi Cosi gibt sich keine Blöse. Je nach angebotenem Preis mag es Alternativen anderer Marken geben, ohne dass man lange Angebote studieren muss. Doch auch die Bewertungen der Stiftung Warentest, die den Maxi Cosi im Juni 2009 mit gut bewertet hat, wie auch der ADAC, der das Ergebnis gut bestätigte, lassen keinen Zweifel daran, dass man beim Kauf des Maxi Cosi keinen Fehler begeht.
>> Weitere Meinungen über den Kindersitz Tobi von Maxi-Cosi lesen Sie hier
Test Britax Kindersitz: Britax First Class Plus
Test Kindersitz von Andrea Hoffmann
Aktuell überarbeitet in 2013
Der Kindersitz Britax First Class Plus kann auch gegen die Fahrrichtung positioniert werden.
Der Markt der Auto-Kindersitze ist sehr unübersichtlich, denn es werden Sitze für alle Alters- und Gewichtsklassen angeboten, die auch preislich eine enorme Spannbreite verzeichnen. Für viele Eltern stellt diese Qual der Wahl eine Überforderung dar und gekauft wird, was Stiftung Warentest oder der ADAC empfiehlt. Diese praktischen Produkt-Prüfungen auf Herz und Nieren sind wichtig und richtig. Dennoch leider oft lückenhaft. Häufig fehlen die so genannten Reboarder Kindersitze in den verschiedenen Tests von Kindersitze. Diese Sitze werden rückwärts im Fahrzeug installiert.
Der Britax Kindesitz First Class Plus zum Beispiel ist ein Reboarder. Dies bedeutet, dass der Autositz auch gegen die Fahrtrichtung, also rückwärts positioniert werden kann. Der Sitz ist für Säuglinge von Geburt an bis 13kg geeignet, darüber hinaus kann der Sitz ab 9 Kilo in Fahrtrichtung gedreht werden und für Kinder bis 18kg Verwendung finden. Somit entspricht der Sitz der Gruppe 0+ und 1. Für mehr Schutz und Komfort für das Baby kann der Sitzverkleinerer gut genutzt werden. Dieser Sitzverkleinerer besteht aus 100 % Baumwolle und muss nicht extra als Zubehör erworben werden. Er kann von der Geburt bis zu einem Gewicht von 8kg verwendet werden.
Reboarder: Rückwärts und vorwärts gerichtet – eine seltene Spezies
In skandinavischen Ländern wie Schweden ist es seit Jahren alltägliche Praxis, dass auch Kinder über 13 Kilo noch lange gegen die Fahrtrichtung im Fahrzeug transportiert werden. Einfach weil der Schutz der Halswirbelsäule bei einem Unfall deutlich besser ist, als bei Kindersitzen die in Fahrtrichtung gerichtet sind. Der FIRST CLASS plus vereint die Vorteile einer Babyschale und eines vorwärts gerichteten Kindersitzes. Denn im Reborder wird das Kind in den Sitz gepresst, anstatt nach vorne zu schnellen und in den Anschnallgurten zu hängen. Der Umstand, dass in Deutschland so wenig Reboarder-Autositze angeboten werden, liegt an der mangelnden Nachfrage der Kunden. Leider haben die Medien dieses Thema noch nicht aufgegriffen.
Übersicht: Produktinformationen
- Hörbares Klicken signalisiert die richtige Gurtspannung
- 5 verschiedene Sitzpositionen bis zur Schlafposition
- Seitenaufprallschutz durch große Polsterung
- Höhenverstellbares 5-Punkt-Gurtsystem
- Schulterpolster und Abstandshalter reduzieren die Belastungswerte bei einem Unfall
- Federgespannter Schulter-Gurt-Stopp für den schnellen und korrekten Einbau
- Schultergurt-Halterungen erleichtert das platzieren des Kind
- Abnehmbarer Bezug zur leichten Reinigung und Austausch
- Einbau auch mit kürzeren Sicherheitsgurten (3-Punkt-Gurt) im Auto
Britax Kindersitz: Aktuell bei Amazon am Günstigsten
Informationen zum First Class Plus
- Model Jahr: 2013
- Alter: Geburt bis 4 Jahre
- Maximales Gewicht des Kindes: 18 kg
- Gewicht des Sitzes: 8 Kg
- Produktabmessungen: 45 x 60 x 66 cm
- Sitzbreite 45 cm
- Sitz- bzw. Liegerichtung: Rückwärts gerichtet für Babys (Geburt bis 13kg),
vorwärts geeignet für Kinder von 9 bis 18kg - Art des Gurtes 5-Punkt-Gurt
Bezug des Britax First Class Plus
- Farben und Dessins: Trendline Max, Trendline Sophie, Trendline David, Trendline Jasmin
Testbericht Britax Autositz First Class Plus
Materialien und Verarbeitung des Bezug und des Autositzes vermitteln Wertigkeit und Sicherheit für den Säugling wie für das Kleinkind. Der Anschaffungspreis ist durch die lange Nutzungsdauer angemessen. Durch das Zubehör kann der Sitz jederzeit veränderten Ansprüchen angepasst werden. Die tägliche Nutzung wird durch Arbeitshilfen wie Klicksignale, Abstandshalter und Federspanner erleichtert. Ein kleines Minus muss allerdings verzeichnet werden. Trotz Schultergurt-Halterung stört der Schultergurt beim Einbau gegen die Fahrtrichtung. Soll das Kind – egal in welchem Alter – in oder aus dem Sitz heraus genommen werden, muss immer der Schultergurt überwunden werden. Dieses Hindernis ist allerdings bei allen Reboardern vorhanden, die durch einen 3-Punkt Gurt befestigt werden. Wünschenswert wäre eine entsprechende Base mit Isofix für den Sitz, diese würde die Befestigung mit dem 3-Punkt-Gurt überflüssig machen.
Cybex Solution X2
Cybex Solution Autositz – UPDATE 2013
Gruppe II – III (15 – 36 kg, ab 3 bis 12 Jahre)
Kindersitz Test von Andrea Hoffmann
Cybex Solution: In der Neigung verstellbare Kopfstütze für optimalen Schlaf des Kindes. Auch als Isofix-Variante erhältlich.
Der Cybex Solution Autositz-Familie bietet zahlreiche Sicherheitseigenschaften, die auch ein Käufer in dieser Preisklasse erwartet. Aktuell wird der Cybex Solution in den Modellen X, X-Fix, X2 und X2-Fix angeboten. Um die Unterschiede zwischen den Autositzen schnell zu erklären: Das „Fix“ in der Modellbezeichnung steht für das Isofix-System. Der Sitz wird also über das Isofix Befestigungssystem mit dem Wagen verbunden und nicht nur über den Gurt des Kindes gehalten. Die Modelle X und X2 unterscheiden sich durch sehr futuristisch aussehende Seitenprotektoren zur Verbesserung des Seitenaufprallschutz. Vor dem Kauf gilt zu beachten, dass durch diesen Seitenaufprallschutz der Sitz deutlich breiter ist, also mehr Platz im Fahrzeug beansprucht.
Der Cybex Solution hat eine dreifach neigungsverstellbare Kopfstütze und einen optimierten Seitenaufprallschutz – es liest sich wie Sicherheitsliste eines Autos. Doch immer stärker achten Käufer gerade in Deutschland auf optimalen Schutz ihrer Kleinen und greifen nach Autositze, die eine unabhängige Überprüfung erfolgreich bestanden haben. Der Solution X-fix war beispielsweise Testsieger in der Gruppe II/III der Stiftung Warentest (06/2009). Die ADAC Motorwelt hat diesem Cybex Solution X2-fix im Juni 2012 ein „gut“ bescheinigt. Auch die Stiftung Warentest bestätigte ebenfalls das Testergebnis des X2-fix in 06/2012 mit einem „gut“. Die Zeitschrift „auto, motor und sport“ testete den X-fix im März 2010 und attestierte ein „empfehlenswert“. Autobild.de vergab für den Cybex Solution sogar die Testnote „sehr gut“.
Wie alle Kindersitze aus der Cybex Solution Reihe weist auch der Cybex Solution X und der X 2-fix eine neigungsverstellbare Kopfstütze auf, die das Nachvornekippen des Kopfes eines Kindes im Schlaf verhindern soll. Seitliche Seitenprojektoren sollen im Fall eines Unfalls die auftretende kinetische Energie frühzeitig abfangen und den Kopf des Kinder aktiv in eine sichere Position lenken. Der linearer Seitenaufprallschutz schließt bei einem Seitenaufprall den sensiblen Kopf- und Schulterbereich des Kindes schützend in die Sicherheitszone des Sitzes ein.
Autositz Cybex Solution X2: Aktuell bei Amazon am Günstigsten
Produktbeschreibung Cybex Solution
- Gruppe II – III (15 – 36 kg), von ca. 3 bis 12 Jahren
- Geschlecht: Unisex
- Mindestgröße: 107 cm
- Maximalgröße: 150 cm
- Gewicht des Kindersitzes: 7 kg
- Größe (x-fix, LxBxH): 450mm x 470 mm x 660 – 820 mm
- Größe (x2, LxBxH): 450mm x 555 mm x 660 – 820 mm
- Zugelassen nach ECE R44/04
Pro: Das fällt positiv auf
- Extra breites und tiefes Sitzkissen
- Patentierte 11fach höhenverstellbare Kopfstütze
- Neigungsverstellbare Rückenlehne zur optimalen Anpassung an den Fahrzeugsitz
- Gut: Das Preis und Leistungsverhältnis
Contra: Das fällt negativ auf
- Autokindersitz ist im Vergleich zu anderen Modellen relativ hoch und breit.
Unterschied Cybex Solution X, X2 und Cybex Solution X2-fix
- Die Bezeichnung „fix“, also „X-fix“ oder „X2-fix“, deutet darauf hin, dass der Sitz über integrierte Rasterarme für das fahrzeugeigene ISOFIX-Befestigungssystem verfügt.
- Der „X2“ hat gegenüber dem „X“ Autositz noch ein zusätzliches Sicherungs-Element für die Verbesserung des Seitenaufprallschutzes.
- „Plus“: Diese Modelle verfügen über einen anderen Stoff-Bezug.
- Bei den Autositzen Aton und Pallas handelt es sich um grundsätzlich andere Cybex Modelle
Verschiedene Dessins des Cybex Solution Autositz
- FARBEN Solution X: Candy colours, Chilli pepper, Cobblestone, Water Colours Blue, Pure black
- FARBEN Solution X2, X2-fix: Poppy red, Violet spring, Havenly blue, Grafitti green, Natural, Rocky mountain, Candied nuts, Classic black, Water Colours Blue, Cobblestone grey
Test Bewertung des Cybex Solution
Mit dem Cybex Solution Autositz machen Eltern bei einer Anschaffung keinen Fehler. Eine Überprüfung in 2013 hat dieses Ergebnis erneut bestätigt. Der Cybex ist ausgereift und sicher, wie auch viele Sicherheitstests bewiesen haben. Der Bezug aller Modelle ist atmungsaktiv, annehmbar und bei 30°C waschbar, was bei längerem Gebrauch eines Kindersitzes eine wichtige Eigenschaft ist. Als Zubehör ist ein spezieller Sommerbezug und eine Isofix Einbauhilfe erhältlich.
Achten Sie bei einem Kauf darauf, ob in ihrem Fahrzeug das Isofix-System vorgesehen ist. Wenn ja, sollten man beim Kauf auch speziell auf das Modell X-fix oder X2-fix zurückgreifen, da die Installation im Auto dank Isofix deutlich einfacher und schneller (eben fix) funktioniert. Auch die Sicherheit erhöht sich durch das Befestigungssystem. Doch keine Sorge, man ist mit dem „X-fix“ nicht an Fahrzeuge mit Isofix gebunden. Bei Bedarf lassen sich die ISOFIX-Konnektoren im Handumdrehen im Autositz verstauen. Der Sitz kann dann problemlos in Fahrzeuge ohne ISOFIX-Vorrichtung verwendet werden.
Weitere Testberichte können Sie hier nachlesen …